圓夢於 上龜山橋

 一‧緣起蘇迪勒

蘇迪勒颱風結構完整

上龜山橋災情

水管橋災情

上龜山橋周邊滿目瘡痍

         2015年8月對新北市新店、烏來地區是一場夢魘。蘇迪勒颱風強勢壓境！讓南勢溪水暴漲，惡水淹沒民宅、衝垮橋梁及河堤，肇成人民生命、財產的嚴重損失！

        台9甲線上龜山橋於蘇迪勒風災中因洪水肆虐淹沒，公路總局第一區養護工程處發現上龜山橋橋高不足，在洪水位時將無法維護烏來、新店兩岸交通功能，尤其在緊急救援狀態下，未能扮演樞紐角色。故著手規劃、設計改建橋梁，於2019年發包予恒億營造開始施工。

        恒億營造以此工程做為除去當地居民對蘇迪勒颱風的夢魘；圓居民一個安居樂業的美夢，讓「台9 甲線上龜山橋改建工程」以盡善盡美的景象展現給人民為任務。並期望此工程不但讓當地居民能安居樂業，也能促進新店、烏來地區的觀光產業，讓人民享受更完美的觀光旅遊的行程。

二‧一切由交維便橋開始

基樁施工

勞苦功高的施工同仁

堅固的便橋結構

       本工程在規劃階段考量橋梁改建中；該如何維護南勢溪兩岸新店、烏來居民交通及來往觀光人潮行的安全？成為規劃設計的最大挑戰與考量！規劃設計公司萬鼎工程顧問突破了都計法的綑綁及地形地物地質的重重困難，於舊上龜山橋(現水管橋)及上龜山橋間規劃設計了臨時交維便橋。為了維護人民行的安全，交通部公路總局花費近九千萬元設置了結構完整；堅固耐用、安全無虞的鋼構交維便橋，供用路人安心使用。

上龜山橋與水管橋間設置交維便橋

堅固結構的交維便橋

2021.1.12交維便橋順利通車

       交維便橋在恒億營造日夜趕工克服種種施工困難於2021年1月13日完工順利通車！這中間恒億營造因南勢溪沿岸地質複雜，基樁施工用盡了各種基樁施工工法綜合施工，鑽堡、氣動垂、鑽掘機、全套管基樁機械全都進場一起克服施工困難。又於2020年10月間北台灣連續豪雨侵襲，南勢溪一度暴漲，致使施工便道沖刷淹沒而無法施工，鋼樑吊掛作業影響甚鉅，恒億營造在豪雨停息後，增加人員機具，修復便道日夜吊掛鋼樑、橋面版混凝土澆置，且以24時連續鋪設瀝青混凝土完成橋面及路面。讓用路人在不受影響下無縫接軌的享受安全便利的交維便橋。

三‧今天我們正積極地改建上龜山主體

將成為龜山里地標的上龜山橋

        上龜山橋主體改建工程規劃設計為單垮不落墩的鋼拱橋，橋長154公尺、橋寬12.5公尺，橋面為防暴雨洪水沖刷；橋底比百年洪水位高出1.5公尺。維護用路人安全行車及為龜山里立了壯觀的地標。

完一個安居樂業；增加觀光產業效益的美夢

烏來地區每年有近200萬的旅遊人數，也代表上龜山橋有維護200萬人/年的重責大任